Die Stadt Colonia del Sacramento liegt am malerischen Ufer des Flusses De La Plata und ist die einzige Kulturstätte in Uruguay, die den Status eines UNESCO-Weltkulturerbes erhalten hat. Dieses südamerikanische Land enthält jedoch eine Fülle von kulturellen und historischen Stätten, die es wert sind, erkundet zu werden.
Montevideo, Uruguay © Jimmy Baikovicius / Flickr
Die Bucht und die Inseln von Colonia del Sacramento
Die Bucht und die Inseln Colonia del Sacramento umfassen die gesamte Region der portugiesischen Siedlung rund um die Colonia del Sacramento. Die umliegenden Buchten und Inseln sind von ähnlicher kultureller Bedeutung, obwohl sie nur auf der Liste des vorläufigen UNESCO-Weltkulturerbes stehen. Die Bucht wurde als "Reservoir historischer Zeugnisse des ländlichen Lebens" beschrieben, das ein klares und aufschlussreiches Porträt des Lebens zur Zeit der portugiesischen Siedlung zeichnet. Es wurde vermutet, dass "das Gebiet insgesamt ein einzigartiges Beispiel für das tägliche Kolonialleben im Meer, in der Stadt und auf dem Land darstellt". Es war die Entwicklung und Nutzung dieser Bucht als Kreuzung für Kaufleute und Unternehmer, die Colonia del Sacramento letztendlich zu einem wirtschaftlich prosperierenden Handels- und Wirtschaftsgebiet machen würde.
Die Stadt Colonia del Sacramento
Colonia del Sacramento ist die zweitälteste Stadt in Uruguay und war einst Schauplatz eines jahrhundertelangen Streits um die Kontrolle zwischen spanischen und portugiesischen Kolonialherren. Durch die Rolle von Antonio Pedro de Vasconcellos als Gouverneur wurde die Stadt 1722 zu einem Kraftwerk für Handels- und Kulturunternehmen, und es war dieser Kommerz und diese starke Konzentration auf den Handel, die eine so wichtige Rolle bei der Gestaltung von Buenos Aires in der Region spielten, dass wir heute erkennen. Spanien und Portugal haben in 100 Jahren neun Mal um die Kontrolle über Sacramento gekämpft, daher ist es kein Wunder, dass die Architektur der Stadt eine Mischung aus spanischem und portugiesischem Stil ist. Flache, portugiesische Gebäude mit weißen Wänden säumen Straßen mit spanischem Einfluss, Straßen, die seitlich etwas niedriger und in der Mitte höher sind, im typisch spanischen Stil.
Colonia del Sacramento © Philip Choi / Flickr
Chamangá, ein Felsmalereigebiet
In jüngster Zeit ist diese natürliche Felsformation für die uruguayische Regierung und akademische Forscher gleichermaßen zu einem Gebiet von echtem Interesse geworden. Obwohl seine Position als Weltkulturerbe noch aussteht, ist Chamangá in der Provinz Flores im Südwesten Uruguays ein Ort von greifbarer historischer Bedeutung. Das Gebiet ist mit natürlich geformten Granitblöcken übersät, in denen 40 Felsmalereien ausgestellt sind (immer mehr werden entdeckt), von denen einige auf über 2000 Jahre geschätzt wurden. Chamangá weist daher die höchste Konzentration an piktografischen Stätten in ganz Uruguay auf, während die Entdeckung und Untersuchung dieser Gemälde dazu geführt hat, dass Archäologen tiefer in die Region vordringen. Obwohl die archäologischen Untersuchungen derzeit nicht ausreichen, um Chamangá als Weltkulturerbe zu sichern, weisen die entdeckten Entdeckungen auf die Existenz eines „archäologischen Registers“ hin, das einen echten Einblick in die Kulturgeschichte der Region gibt.
Ciudad Vieja, Montevideo
Ciudad Vieja, ein unter Denkmalschutz stehender Stadtteil von Montevideo, gilt als eine der Kulturstätten Uruguays, durch die die Promenade La Rambla direkt verläuft. Dieses Barrio (spanisch für Nachbarschaft) ist das älteste Gebiet von Montevideo, daher der Name "Altstadt". Trotz ihrer historischen Wurzeln hat sich die Stadt in den letzten Jahren verändert, was direkt auf die Kampagnen und den Einfluss des städtischen Intendanten von Montevideo zurückzuführen ist. Ciudad Vieja war bis 1829 von einer Verteidigungsmauer umgeben, als der Großteil davon abgerissen wurde und nur das Tor der Zitadelle übrig blieb. Diese Struktur fungiert jetzt als Emblem für diese Region. Das jüngste Auftauchen als das Gebiet von Montevideo mit dem lebhaftesten Nachtleben bedeutet, dass es eine echte Mischung aus Alt und Neu gibt, wobei sowohl zeitgenössische als auch historische Beispiele architektonischen Designs nebeneinander stehen.
'Altstadt', Ciudad Vieja © Montecruz Foto / Flickr
Moderne Architektur des 20. Jahrhunderts
Dies ist eine bedeutende Sammlung von Gebäuden in Montevideo, die eine breite Palette von Architekturstilen aufweisen, wobei jedes sowohl die Epoche, in der es gebaut wurde, als auch die Nationalität derjenigen, die es entworfen haben, widerspiegelt. Es wurde als "monumentaler Komplex herausragender Merkmale" beschrieben, der eine Fülle architektonischer Ausdrucksformen zum Ausdruck bringt und einen echten Einblick in die soziale, kulturelle und historische Entwicklung von Montevideo als Stadt bietet. Vorläufig mit dem Titel "Moderne Architektur des 20. Jahrhunderts" versehen, umfasst die Liste der Gebäude in Wirklichkeit die gesamte Architektur, die zwischen 1915 und 1965 erstellt wurde. Die unterschiedlichen Architekturstile jedes Gebäudes dienen als Feier der Entwicklung, des Fortschritts und der Zusammenarbeit zwischen den Nationen. Die Strukturen reichen von frühen architektonischen Ausdrucksformen bis zu moderneren und fortgeschritteneren Stilen aus den 60er Jahren, einer Architekturperiode, die stark von Nachkriegserfahrungen und Regionalismen beeinflusst wurde.
Montevideo Stadtbild, Uruguay © Leandro Neumann Ciuffo / WikiCommons
Fray Bentos
Fray Bentos ist ein wichtiger uruguayischer Hafen, der perfekt zwischen zwei der wichtigsten Flüsse des Landes liegt. der Rio Negro im Süden und der Uruguay im Westen. Diese Position war ideal, um die Entwicklung von Handels- und Industrieunternehmen zu fördern, die die reichen geografischen Vorteile der Region wie ihren fruchtbaren Boden nutzen konnten. Die Entwicklung dieses Gebiets zum Fray Bentos-Hafen, der 1859 offiziell gegründet wurde, verleiht ihm einen reichen historischen Hintergrund, der teilweise aus seiner erstklassigen Lage hervorgegangen ist. Der wachsende Handel, der im 19. Jahrhundert in Fray Bentos begann, brachte RÍo de la Plata echte soziale und politische Veränderungen mit sich, und die Gründung kleiner und mittlerer Unternehmen namens Saladeros führte zu einer zunehmenden Abwanderung von Menschen in die Fundamente der Städte rund um den Hafen. Der Hafen und seine umgebenden Strukturen wurden 1887 erbaut und sind architektonisch in der Geschichte verwurzelt. Sie bieten originelle Arbeitshäuser und frühe Gewerbebauten und bieten sowohl Einheimischen als auch Touristen eine interessante soziale, kulturelle und industrielle Perspektive. Obwohl sein Welterbestatus noch aussteht, machen all diese Faktoren Fray Bentos letztendlich zu einem „wahren Beispiel europäischer Strukturen in der Zeit der postindustriellen Revolution“.
Fray Bentos © Elbetobm / WikiCommons
La Rambla Promenade - Montevideo
Die Promenade La Rambla, die derzeit auf der Liste des vorläufigen Weltkulturerbes der UNESCO steht, wurde als integraler Bestandteil der Identität Montevidians beschrieben. Die Promenade ist eine lange Allee, die sich über die gesamte Küste von Montevideo erstreckt. Obwohl es sich um einen öffentlichen Raum handelt, ist sie als nationales historisches Denkmal geschützt. Es besteht aus sieben verschiedenen Abschnitten, von denen jeder unterschiedliche Merkmale aufweist, die den Zeitraum widerspiegeln, in dem sie gebaut wurden. Die Promenade beginnt in der Bucht von Montevideo und im Hafen von Capurro und endet im östlichen Carrasco, Rambla Tomás Berreta. Sie verläuft parallel zu einer Reihe von Stränden, die zur Charakterisierung und Beschreibung jedes Segments beitragen. Seine Stellung in der Öffentlichkeit sichert La Rambla als einen Ort von wirklicher kultureller Bedeutung für Montevidianer, fördert die soziale Interaktion auf seinen langen Wegen und hält das Konzept einer „integrativen Demokratie“ in uruguayischen Herzen am Leben.
La Rambla Promenade in Montevideo © Jose Porras / WikiCommons
Eladio Dieste - Ingenieur
Die Gebäude und architektonischen Entwürfe von Eladio Dieste sind sowohl für nationale als auch für internationale Architekturlandschaften von großer Bedeutung. Sein Werk wurde als "eines der herausragendsten Beispiele für innovatives Architekturdesign des 20. Jahrhunderts in Lateinamerika" bezeichnet. Typischerweise sind seine Gebäude eine Verschmelzung von Funktionalität und modernstem Design, wobei jeder Aspekt des Gebäudes, von seiner zentralen Struktur bis zu seiner Gesamtästhetik, einen Zweck erfüllt. Dieste war ein Pionier in Architekturkreisen und entwickelte die Mauerwerkstechnik, bei der dünne Bleche verwendet werden, um viel leichtere Konstruktionen herzustellen. Zu seinen uruguayischen Werken, die seine Position auf der Liste des vorläufigen Weltkulturerbes gesichert haben, gehören der Hafen von Julv Herrera y Obes in Montevideo, die Kirche Cristo Obrero in Atlántida und die Kais von Nueva Palmira. Jedes seiner Projekte verfügt über prächtige, selbsttragende, doppelt gekrümmte Bögen, schlanke Türme und „Wände mit herrschenden Oberflächen“ und hat seine Position als einer der einflussreichsten Architekturingenieure des 20. Jahrhunderts gefestigt.
Kirche von Cristo Obrero © Nicolas Barriola / WikiCommons
"Mercado del Puerto"
Dieser traditionelle uruguayische Lebensmittelmarkt findet in der Altstadt von Montevideo statt. Der Markt wurde 1885 vom spanischen Kaufmann Zumarán Pedro Saenz gegründet und beherbergt eine Reihe von Straßenhändlern und Restaurants, die alle das Beste aus uruguayischen Speisen und Getränken verkaufen. Der Markt begann als bescheidenes Projekt, es war ursprünglich ein abgetrenntes Gebiet in den gepflasterten Straßen von Perez Castilian. Es wuchs exponentiell und etwas mehr als ein Jahr nach seiner Eröffnung mussten die Organisatoren das Gebäude Mercado del Puerto kaufen, um die wachsende Nachfrage der Verbraucher zu befriedigen. Dieses Gebäude und viele Aspekte des Marktes selbst bleiben seinem traditionellen Stil des 19. Jahrhunderts treu. Aber mit seiner kontinuierlichen Expansion und Beliebtheit bei Staatsbürgern und Touristen gab es bestimmte Aspekte des Marktes, die sich im Laufe der Zeit verändert haben und ihn zu einer wunderbaren Verschmelzung von Vergangenheit und Gegenwart gemacht haben. Es wurde 1975 als nationales historisches Wahrzeichen gegründet.
Mercado Del Puerto © Eduardo Ruggieri / WikiCommons
