Eine kurze Geschichte der U-Bahn von Mexiko-Stadt

Carlos Monsaváis sagte, die U-Bahn von Mexiko-Stadt sei ein Ort

wo verschiedene soziale Sektoren gezwungen sind, sich jeden Tag zu vermischen. ' In Anbetracht der Tatsache, dass die Metro von Mexiko-Stadt die zweitgrößte U-Bahn Nordamerikas ist und täglich fünf Millionen Menschen befördert, enthält diese Aussage Wasser. Hier ist eine kurze Geschichte der U-Bahn von Mexiko-Stadt, die die Metropole für nur fünf Pesos pro Fahrt verbindet und einen Hora Pico (Hauptverkehrszeit) mit einem legendären Ruf hat.

Obwohl das U-Bahn-System von Mexiko-Stadt (offiziell als Sistema de Transporte Colectivo bekannt) jetzt über 12 Linien verfügt, die die Stadt sowohl unterirdisch als auch oberirdisch durchqueren und Verbindungen zur Stadtbahn im Süden und zum Seilbahnsystem herstellen im Norden gab es 1969 nur einen. Ingenieur Bernardo Quintana war einer der Hauptverantwortlichen für die Entwicklung der Metro. In allen Bauphasen wurden archäologische Artefakte gefunden. Bei Ausgrabungen 1968 für Metro Balderas wurde ein 11.000 Jahre alter Schädel entdeckt. Neben den nummerierten Linien gibt es auch zwei mit Buchstaben versehene Linien (Linie A und Linie B genannt), die vollständig über der Erde verlaufen. Linie 12 wurde 2012 eröffnet; Diese goldene Linie war jedoch nicht gerade das goldene Kind. Mit einem Cock-up, der einem Carry-On-Film ähnelt, wurden alle Spuren ursprünglich falsch gemessen und mussten anschließend neu verlegt werden. In Linie 12 sind Verkäufer verboten, und Sie benötigen eine Karte (kein Papierticket), um zum Bahnhof zu gelangen.

U-Bahn Mexiko-Stadt, Deportivo 18 de Marzo © Luis Romero / Flickr

In der U-Bahn von Mexiko-Stadt © LWYang / Flickr

Insgesamt gibt es 195 Stationen, die mit der U-Bahn von Mexiko-Stadt verbunden sind, von denen einige bis zu 35 Meter unter der Erde liegen und andere über den ähnlich zahlreichen Autobahnen und Straßen der Hauptstadt liegen. Metro Pantitlán hat die meisten Verbindungen - insgesamt vier Linien laufen auf dieser schrecklich überfüllten Station zusammen. Aufgrund des allgegenwärtigen Erdbebenrisikos in der Stadt verwenden 10 der 12 Linien gummibereifte Wagen. Darüber hinaus schützt die Gestaltung der Tunnel sie vor strukturellen Schäden. Dies wurde 1985 bewiesen, als die U-Bahn nach dem verheerenden Erdbeben der Stärke 8, 1, das einen Großteil der Stadt platt machte, intakt blieb.

U-Bahn Mexiko-Stadt, Pantitlán © Pablo Linares / Flickr

Die U-Bahn von Mexiko-Stadt ist täglich von 5 bis 24 Uhr geöffnet und nur für Frauen und Kinder zugänglich. Diese Art der Trennung ist für viele ein Streitpunkt, da ebenso viele Menschen die Notwendigkeit solcher Initiativen in einer Stadt mit einem unglaublich hohen Maß an sexuellen Übergriffen erkennen. Wie bei jedem unterirdischen U-Bahn-System wurde auch die U-Bahn von Mexiko-Stadt von Selbstmorden geplagt. Ungefähr drei Personen pro Monat werfen sich in U-Bahn-Stationen in der ganzen Stadt auf die Gleise, wobei Metro Chabacano angeblich das häufigste „Endziel“ ist.

Obwohl der „echte“ Preis einer U-Bahn-Fahrt 10, 5 Pesos beträgt, können viele dank staatlicher Subventionen günstiger oder kostenlos fahren. Eine Standard-Einzelfahrt kostet 5 Pesos. Außerdem hat La Raza die längste Dauerausstellung der Welt - sein 600 Meter langer „Túnel de la Ciencia“ verbindet die Linien 3 und 5. Jede U-Bahn-Station hat eine Farbe, ist nach einem historischen Ort oder Ereignis benannt und wird begleitet durch ein Bild. Interessanterweise wurden diese Bilder von Lance Wyman entworfen, um die einst erhöhte Analphabetenrate in Mexiko-Stadt zu umgehen. Schließlich gibt es nicht überraschend viele Gerüchte über die U-Bahn von Mexiko-Stadt. Auf den Linien von Metro Merced lebt eine riesige Ratte. Es gibt geheime Tunnel (für die Öffentlichkeit unzugänglich) für den Einsatz der Streitkräfte, und Geister durchstreifen die Bahnsteige der Station Barranca del Muerto (Tal des Todes). Was jedoch wirklich beängstigend ist, ist, dass es auf der gesamten Länge der U-Bahn über 200 km nur ein Fundbüro in der Metro Candelaria der Linie 4 gibt.