Die Geschichte von Hongkongs legendären Aqua Luna Red-Sail Junk Boats

Die Geschichte von Hongkongs legendären Aqua Luna Red-Sail Junk Boats
Die Geschichte von Hongkongs legendären Aqua Luna Red-Sail Junk Boats
Anonim

Ähnlich wie die ikonische Skyline von Hongkong und die neonbeleuchteten Straßen sind die chinesischen Junk-Boote mit roten Segeln, auch bekannt als Aqua Luna, zu erkennbaren Symbolen der Stadt geworden. Sie sagen, dass Sie Hongkong nicht wirklich erlebt haben, es sei denn, Sie sind in einem gesegelt.

Es gibt kaum eine bessere Möglichkeit, Hongkong zu sehen als von einem seiner Aqua Luna-Boote mit roten Segeln. Eine Kreuzfahrt um den Hafen und die Besichtigung der Sehenswürdigkeiten ist eine wunderbar entspannende Art, die Stadt zu erkunden. Glücklicherweise gibt es eine Vielzahl von Hafenrundfahrten und Kreuzfahrten, die es tagsüber oder abends, wenn die Stadt beleuchtet ist, zu einer lohnenden Aktivität machen.

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Bildunterschrift mit freundlicher Genehmigung von Aqua Luna Hong Kong.

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Die moderne Aqua Luna basiert auf alten chinesischen Segelschiffen, sogenannten Junks, die während der Song-Dynastie (960–1279) erstmals als Seeschiffe eingesetzt wurden. Sie entwickelten sich bald und wurden in ganz Asien für ausgedehnte Seereisen eingesetzt. Im Laufe der Jahre ging die Zahl der Schrottboote in chinesischen Gewässern jedoch zurück, und so wurde 2006 die Aqua Luna eingeführt, um eine sterbende Kunst zu bewahren.

„Der Victoria Harbour in Hongkong war einst mit herrlichen chinesischen Junk-Booten mit roten Segeln gefüllt, die jedoch im Laufe der Jahre nacheinander verschwunden sind“, sagt David Yeo, Gründer von Aqua Luna, in einer Pressemitteilung. "Gibt es einen besseren Weg, um die Stimmung der Stadt zu heben, als eine so visuell atemberaubende und typisch Hongkonger Ikone nachzubilden?"

Das 2006 eingeführte Aqua Luna hat sich zu einer Ikone Hongkongs entwickelt. Bildunterschrift mit freundlicher Genehmigung von Aqua Luna Hong Kong.

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Unter der Aufsicht eines 73-jährigen Schiffbauers brauchte ein lokaler Handwerker 18 Monate, um die Aqua Luna mit traditionellen Methoden zu bauen. In Hongkongs kantonesischer Landessprache ist das Schiff als Cheung Po Tsai bekannt und wurde nach einem Piraten aus Hongkong aus dem 19. Jahrhundert benannt. Heute ist das Aqua Luna bei Einheimischen und Besuchern beliebter denn je. Die Boote sind sofort an ihren markanten roten Segeln zu erkennen.

Das Aqua Luna verfügt über zwei Decks: ein Open-Air-Deck mit Liegestühlen im Obergeschoss und einen überdachten Raum mit Glasfenstern im Erdgeschoss.

Das Aqua Luna verfügt über zwei Decks, darunter ein Open-Air-Deck mit Liegestühlen im Obergeschoss. Bildunterschrift mit freundlicher Genehmigung von Aqua Luna Hong Kong.

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Das Schiff bietet neben der Besatzung Platz für bis zu 80 Passagiere. Es ist 28 Meter lang und hat drei rote Segel. Heutzutage dienen die Segel jedoch nur zur Dekoration, da das Boot motorisiert ist.

Eine zweite Version des legendären Segelboots, Aqua Luna II, wurde im April 2017 eingeführt. Die neue Version ist nicht nur etwas größer, sondern tauscht auch die roten Segel des Originals gegen blau-weiße Segel aus, die wunderschön mit chinesischen Drachen im imperialen Stil geschmückt sind.

Die reich verzierten blauen und weißen Segel von Aqua Luna II sind mit chinesischen Drachen im imperialen Stil geschmückt. Bildunterschrift mit freundlicher Genehmigung von Aqua Luna Hong Kong.

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Aqua Luna II besteht hauptsächlich aus Holz und Bambus und es fehlt sogar ein einziger Nagel. Der Bau wurde von Meister Sifu Au überwacht, einem 86-jährigen Schiffbauer, der mehr Holzboote gebaut hat als jeder andere in Hongkong.

Nur wenige Sehenswürdigkeiten sind für Hongkong so typisch wie die Aqua Luna, die den Hafen auf und ab segelt. Wenn Sie uns besuchen, sollten Sie unbedingt die verschiedenen Hafenrundfahrten und Kreuzfahrten von Aqua Luna ausprobieren, die zu den besten Möglichkeiten gehören, die Stadt zu erkunden. Entscheiden Sie sich für die Sonnenuntergangskreuzfahrt, wenn die ganze Erfahrung sehr schön ist.

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